США закрывают рынок для Polestar из-за китайских корней

Руководство Polestar решило не вступать в юридическую борьбу с Вашингтоном. В компании подчеркнули, что американский рынок не является приоритетным для бренда: основная доля продаж, достигающая 80%, приходится на европейские страны.

Под удар могут попасть и другие игроки, активно использующие китайские технологии, включая Lotus, Zeekr, BYD, NIO и XPeng. Ситуация выглядит неоднозначно из-за статуса американских марок Lincoln и Buick. Некоторые их модели собирают в КНР, однако Белый дом намекнул, что новые правила затронут лишь «небольших производителей», что оставляет простор для политических манипуляций и двойных стандартов при отборе брендов под санкции.