Российское зерно начнут поставлять в Африку через Мурманск

«Деметра-Холдинг» планирует довести объем первой партии до 28 тысяч тонн. Выбор Мурманска обусловлен его географическим положением: порт находится в двух тысячах километров к северу от Москвы и позволяет судам выходить в нейтральные воды, избегая зон активного военного противостояния. Исторически этот путь уже использовался для доставки грузов в СССР во время Второй мировой войны.

Переориентация экспорта стала вынужденной мерой. После срыва черноморской зерновой сделки и регулярных атак на торговые суда, логистика внутри страны претерпела значительные изменения. Государство начало субсидировать железнодорожные перевозки зерна из южных регионов в порты Балтики, однако и этот маршрут остается уязвимым из-за близости к странам НАТО. В поисках стабильности экспортеры переоборудуют терминалы, ранее рассчитанные на уголь и удобрения, под нужды аграрного сектора. Арктический коридор рассматривается как стратегический резерв для сохранения поставок на рынки Ближнего Востока и Азии в условиях глобальной геополитической неопределенности.